Echt een verrassing was het niet, we gaan met z’n allen weer meer betalen voor het gebruik van het lokale netwerk. Na de door de federale regulator CREG opgelegde prijsdalingen in 2005 en 2006 gaan we ineens overstag. De aangekondigde prijsstijging zorgt er weer voor dat België weer de hoogste distributietarieven heeft van heel Europa(in verhouding tot bevolkingsdichtheid en netwerkdichtheid). Dat onze tarieven fors duurder zijn dan bevoorbeeld in Frankrijk is opvallend, een land dat tientallen malen groter is dan België met een veel lagere bevolkingsdichtheid en toch betere tarieven.

Wat…

Het is geen toeval, de laatste 48 uren waren er berichten van vier buitenlandse energiebedrijven die allen zeer grote ambities verkondigen. RWE en Eon lijken te mikken op een ruilhandel met Electrabel. Eon biedt het gasbedrijf van Berlijn aan tegen Distrigas. RWE lijkt meer te gaan voor het ruilen van energiecentrales en/of capaciteit. De jarenlange beperkte aanwezigheid van deze twee Duitse giganten lijkt voorbij of niet?

De meeste bedrijven erkennen gewoon dat er eindelijk iets kan gaan gebeuren in België en zijn druk bezig om zich zo goed mogelijk te positioneren.Er zijn een tweetal…

Deze week was te horen dat er meer leveranciers op komst zijn in Vlaanderen.  Op zich goed nieuws alleen kan men zich afvragen waarom nu? De voorwaarden om electriciteit aan de consumenten te gaan leveren zijn op dit ogenblik moeilijker dan ooit en zeker niet rendabel te noemen.  Het bedrijf Reibel zou groene stroom uit het buitenland gaan aanbieden en dit tegen een concurrentiële prijs.  Dit laatste is toch eerder twijfelachtig want stroom importeren is gewoon niet erg rendabel op dit ogenblik voor dergelijk kleine speler.  Vanuit het noorden al helemaal niet want daar…

Afgelopen vrijdag werd het dan bevestigd, Essent en Nuon blazen de fusie af.
In eerste instantie een slag voor degene die zich iedere dag aktief bezig hielden met deze fusie, die zich in kamertjes afzonderden met de beste intenties.  Erger is het nog gesteld voor degene die de bedrijven reeds verlaten hebben omdat ze niet waren uitgekozen in de nieuwe management structuur.  Zelf ken ik er enkelen die inmiddels al werken in andere sectoren en dit als een moeilijke tijd hebben ervaren.  Er is voor deze mensen eigenlijk geen excuus mogelijk waarom…

Deze week is terecht veel gesproken over de komende fusie tussen Suez en Gaz de France. De verloofden hebben ook gesproken met onze ontslagnemende minister van energie Verwilgen over de overeenkomsten die ze hadden afgesloten in het verleden genaamd Pax Electrica.(deel 1 en 2) 
De minister bevestigde dat de maatregelen zullen leiden tot meer concurrentie wat toch enigszins dient bewezen te worden.  De 30% nucleaire capaciteit(lees output) die verkocht/geswapt dient te worden zou één van de breekijzers moeten worden.  
Hier…

De Frans-Belgische nutsgroep Suez en het Franse energiebedrijf Gaz de France hebben vanochtend hun fusie aangekondigd.Beide bedrijven smelten samen tot de nieuwe entiteit GDF SUEZ. Gisteravond werd al duidelijk dat de raden van bestuur vandaag naar buiten zouden komen met dit nieuws.  Is dit goed nieuws?

Dat hangt vooral af van de voorwaarden die gekoppeld zijn aan een dergelijke fusie en wie de aandeelhouders zijn erna.  Het eerste is eigenlijk al eerder bekend gemaakt maar ik zal de voornaamste voorwaarden hier nog even…

Twee dagen geleden was ik op bezoek bij een bedrijf naar aanleiding van een onderzoek dat wij aan het voeren zijn over de huidige marktwerking en de grieven van de gemiddelde industriële klant.
Wat opviel was de grote kennis over de energiemarkt en de wens voor meer concurrentie.  Op mijn vraag of het dan geen paradox was dat hij nu ging/moest tekenen bij de voormalige monopolist voor de komende drie jaar zei hij geen keuze te hebben.
De prijzen die hij kon bekomen waren een stuk onder de marktprijs, hieruit kan…

We merken met zn allen dat de vakantie zijn einde nadert, de tijd van werk naar woonst is stilaan terug aan fietssnelheid. Op zich een eigenaardig gebeuren, hoewel we perfect in staat zijn om de files op te lossen verkiezen we om allen stil te staan. De capaciteit op de Vlaamse wegen is de laatste 35 jaar niet echt gestegen, het verkeer meer dan verdubbeld.  
Wat een schril contrast als men de wil ziet van mensen om te gaan investeren in groene stroom projecten, of het nu windmolens zijn of andere vormen.  De belangrijkste incentive is snel…